Crossing the carferry "London - Istanbul". In 1936 besloot het Bestuur van het Zeewezen eveneens een carferrydienst in te richten. Er werd besloten de "Ville de Liège" om te bouwen tot zijladende carferry. Laadvermogen : 250 passagiers, verdeeld over twee klassen en 100 personenwagens. De auto's werden door autobestuurders van het Zeewezen af- en opgereden. Het was zijladend met neerklapbare bruggen die in de zij van het schip waren aangebracht. Deze carferry bevatte dertig cabines, zes badkamers, een restaurant, een salon en een rooksalon. De artistieke versiering was door architect Obozinsky verzorgd. In 1950 werd het schip verkocht aan een sloopbedrijf uit Antwerpen.