Het Visserijdok gezien van aan de Hendrik Baelskaai.aan de overkant Sprotkot en Vismijn aan de Vismijnlaan.
Het Visserijdok en de Hendrik Baelskaai.Centraal het gebouw van de Froid Industriel,de firma die ijs leverde aan de vissersvloot.Links de opslagtanks en het gebouw van de petroleummaatschappij Purfina en de gebouwen van…
Het Visserijdok gezien van aan de Vismijn.Links de watertoren aan de Dokter Eduard Moreauxlaan.
Zicht (uit de vuurtoren) op het Visserijdok en de sluis.Het was er toen nog druk !
Het eind van de Hendrik Baelskaai aan de vuurtoren (Lange Nelle).
Zicht van op het dak van een gebouw aan de Hendrik Baelskaai op het Visserijdok met links de Slipwaykaai, in het middden de scheepswerf Seghers en rechts de vuurtoren (Lange Nelle).
Zicht van op de watertoren aan de Dokter Eduard Moreauxlaan op de Hendrik Baelskaai en het Visserijdok.Vooraan de Jacobsenstraat.
De bemanning van een vissersvaartuig poseert op een rustig moment,terwijl ze langs de Hendrik Baelskaai liggen.
Talrijke vissersboten liggen langs de Hendrik Baelskaai. Achteraan de nieuwe vismijn in wederopbouw na de vernietiging tijdens de Tweede Wereldoorlog
Zicht vanuit de vuurtoren op de stad, de havengeul, de slipway en op de voorgrond de scheepswerf Seghers.
De O.287 "Ixous" in het sas bij het Visserijdok. Rechts André Vanhove. De vissers dragen klompen. Gereed om het sas binnen te varen o.a. de O.289 en O.312. Op de achtergrond de Hendrik Baelskaai met het…
De O.108 Adriatic op de slipway aan de Buskruitstraat.
Formaat : 13 x 18 cm. - De O.11 "Raymond-Maurice" aangemeerd in de havengeul. Op de achtergrond de toren van het inschepingsgebouw voor de ferries, de "Peperbusse" en de Sint Petrus en Pauluskerk. Dit…
De O.319 "Noordende II" in het Vlotdok tijdens een proefvaart. De familie van de bemanning is mee. Op de achtergrond het gebouw van de douane. Het vaartuig werd in 1947 gebouwd op de scheepswerf Beliard-Crighton…
De O.319 "Noordende II" in het Vlotdok tijdens een proefvaart. De vrouwen van de bemanning staan op de brug. Links het gebouw van de Havenkapiteinsdienst.
Vissersvaartuigen in het eerste handelsdok (huidige Mercatorjachthaven). Het spoorwegstation op de achtergrond. Links het torentje van het Loodswezengebouw. Twee stadstrams op de Vindictivelaan.
Het Poolse vissersboot de GDY592 (uit Gdynia ?) ligt aan de Westkaai Vlotdok.
Een gestrande vissersboot tegen de dijk te Raversijde.
De O.205 Montreal in het Vlotdok.
Schepen van de Britse en onze Zeemacht gemeerd aan de Cockerillkaai.
Een LSI (landingsboot voor infanterie) uit de Tweede Wereldoorlog, nu gebruikt als excursieboot, toert rond in de haven.
Werd van 1946 tot 1949 door de Royal Navy uitgeleend voor het beboeien van de mijnenvrije vaargeulen, zolang het Bestuur van het Zeewezen niet zelf in staat was de bebakeningsopdrachten zelf uit te voeren. - Meer…
Een Nederlandse baggermolen uit Sliedrecht aan het werk in de havengeul.Een vissersboot steekt in zee.
De zandzuiger Adam in de havengeul.
Het schoolschip voor de rijksmarineschool "Commandant Fourcault "op de slipway. Men is bezig de kiel te reinigen. Het schip werd in 1937 gebouwd en deed dienst als loodsboot 18. In 1962 werd het volledig…
Het radio en tv piratenschip Magda Maria aangemeerd in het Vlotdok. Op de achtergrond, de kolenhandel van G. Van Emmerik n.v., hangar 6. Begin de zestiger jaren zond Radio Nord (Zweedse piratenzender) uit vanop de Magda…
Het radio (en TV) piratenschip Magda Maria in de Oostendse achterhaven.
Het radiopiratenschip "Maria Magda" aangemeerd op het einde van de haven. Op de achtergrond Bredene. Zie ook inventarisnummer 2014/1323
Het radiopiratenschip "Magda Maria" aangemeerd op het einde van de haven. Zie ook inventarisnummer 2014/1323
De Russische vrachtschepen "Spartan" en "Seletka" in het Vlotdok.
Het vrachtschip "Prinses Maria Pia" (Antwerpen) vaart de haven uit met een lading vlas (?).
Formaat : 13 x 18 cm. - Op de achtergrond, de tijseinpost op het Ooststaketsel.
Het vrachtschip "Gatchina" wordt geladen aan de Vismijn met tonnen ingelegde vis.
Het vrachtschip "Gatchina". Op de kade, centraal, schepen Maurice QUAGHEBEUR met naast hem, rechts, Alfred RIGAUX, later directeur toerisme.
Er wordt gebaggerd in de havengeul.Op de voorgrond links haalt een hijskraan resten van een wrak op (de Vindictive ?).
Drie nieuwe havenkranen op de Cockerillkaai.
Het Panamees vrachtschip "Leo" lost zijn lading planken op de Westkaai aan het Vlotdok.
Het droogdok OTRACO gemeerd aan de Cockerillkaai,zicht richting Bredene,links op de achtergrond de "sasreke".
Een baggermolen in de havengeul er achter ligt een drijvende hijskraan (of heimachine).
Onder het deskundig (?) oog van de kijkers op het Westerstaketsel vertrekt het droogdok OTRACO op sleep door de Nederlanse hoogzeesleepboot "Oostzee" naar Belgisch Congo.
Het droogdok van OTRACO geladen met de twee rivierboten "Kaloma" en "Kitoma", vertrekt naar Belgisch Congo, op sleep door de Nederlandse zeesleepboot "Oostzee".
Het droogdok van OTRACO op sleep door de Nederlandse hoogzeesleepboot "Oostzee" ,vertrekt naar Boma in Belgisch Congo.
Het droogdok van OTRACO (Maatschappij uit Belgisch Congo) met twee rivierboten "Kaloma" en" Kitoma "in de achterhaven.
Tijdens een hevige voorjaarsstorm strandde het droogdok van de firma "Philip & Son" op het strand te Bredene. Het was op sleeptouw door een Nederlandse sleepboot. Het droogdok was niet meer vlot te krijgen…
Het Russisch vrachtschip Gatchina V, in het Visserijdok heeft zijn lading gelost op de Hendrik Baelskaai
Het Russisch vrachtschip Gatchina V., in het Visserijdok heeft zijn lading gelost op de Hendrik Baelskaai.
Het Russisch vrachtschip Stavropol aan de kaai in het Visserijdok.Rechts de scheepswerven aan de Nieuwe Werfkaai en links de Dr. E. Moreauxlaan.
De achtersteven van de Rubis een der vrachtschepen (kustvaarder) van de lijn op Tilbury (bij Londen) vanuit Oostende.De hoge pieten van de maatschappij laten zich vereeuwigen.
Het Duitse visserij onderzoeksschip "Anton Dohrn" op officieel bezoek, aangemeerd bij de Vismijn in het Visserijdok. Achter het vaartuig het Sprotkot. Het vaartuig was tevens een visserijwachtschip. Het was…
